近年来，随着国内炼化技术的持续突破与产能的快速扩张，国产基础油产业实现了显著发展。在品质方面，国内主流生产商通过工艺改进和原料优化，使得二类、三类基础油的性能指标不断提升，已逐步接近甚至达到国际同类产品水准；在价格上，得益于本土原材料供应稳定、物流链条短以及规模效应，国产资源具备明显的成本优势；此外，国内供应链响应速度快、提货周期短，也进一步增强了其市场竞争力。这些因素共同作用下，国产基础油对进口资源形成了持续且有力的替代冲击，导致近五年来我国基础油进口量整体呈现下滑趋势。
根据海关总署发布的数据，2025年中国基础油进口量已降至146.894万吨，同比下滑4.4%，这一数据延续了近年来的下降态势。回顾近五年的进口走势，2022年是一个明显的转折点：受国际原油价格高位运行支撑，进口基础油成本不断攀升，而同期国产基础油凭借价格优势持续抢占市场，导致高价进口资源销售遇阻，进口环节利润出现显著萎缩甚至亏损，当年进口量同比大幅下降16.21%。
进入2024年，这一趋势并未逆转。进口基础油的到岸成本依然处于较高水平，叠加政策环境变化——自2024年6月15日起，对原产于台湾地区的进口基础油恢复征收6%的关税，其中台塑生产的二类基础油进口成本进一步抬升。在国产低价资源不断挤占市场份额的背景下，进口商的采购积极性受到抑制，使得2024年至2025年间基础油进口量持续缩减。
尤为值得注意的是，2025年国产高端油品替代进程进一步加快。随着国内少数领先企业实现三类基础油的规模化稳定生产，其产品在高端润滑油配方中的应用逐步增加，开始部分取代原先依赖进口的三类油资源。这一结构性变化，不仅体现在数量上，也反映出国产油品在质量认可度上的提升。因此，在国产资源全面发力、成本优势持续凸显以及高端化替代加速的综合影响下，2025年基础油进口规模继续呈现收缩态势。
整体来看，中国基础油进口市场已进入一个由“国产替代”主导的新阶段。未来，随着国内产能的进一步释放和产品结构的持续升级，进口资源预计仍将面临价格、供应链和政策层面的多重压力，进口量下滑的趋势在短期内或将继续保持。